Comment puis-je construire mon Supercross Shine ? #bigbmx amusant!

Puisque nous sommes une entreprise de course de BMX, on nous demande un TON, comment construire mon Supercross Shine ? Je sais, c'est étranger à beaucoup de gens, un VTT (Big BMX est comme j'aime l'appeler) et notre Shine est l'animal parfait pour se lancer. c'est un semi-rigide (je connais un terme étrange, mais cela signifie pas de suspension arrière) et peut être construit à vitesse unique comme un vélo BMX avec nos pattes BMX en option, ou si vous le souhaitez, à plusieurs vitesses pour les courses 4x, ou même comme une version légère d'un VTT.

Voici donc 2 listes de construction que nous avons élaborées pour montrer comment construire votre Supercross BMX Shine dans la variante à vitesse unique ou à plusieurs vitesses. Et vous n'êtes pas obligé de suivre ces recommandations à la lettre, vous pouvez les modifier selon vos envies, mais cela vous donnera un bon départ pour développer votre Supercross Shine personnel et vous permettra de rouler et de déchiqueter les Pump Tracks et les Trails autour. votre quartier. Donc si vous avez lu jusqu’ici, cela signifie que vous êtes intéressé, alors jetez un œil ci-dessous.

Maintenant, notre façon préférée de construire le Supercross Shine est de le faire comme un broyeur à vitesse unique. Il reste aussi BMX que possible mais vous permet toujours de déchirer les grosses roues.

Supercross Shine - Construction à vitesse unique

Cadre : Supercross BMX Shine avec pattes horizontales
Jeu de direction : Speedline Tapered 1 1/8" - 1,5" Tapered
Entretoises : Speedline 1 1/8" en alliage
Fourche à suspension : Manitou Circus Expert - Débattement 100 mm
Potence : Profil Nova 31.8
Barres : Spank Spoon DJ 785 x 40
Poignées : Poignées de la mort DMR
Levier de frein : TRP - G Spec Slate
Câble de frein : conduite hydraulique TRP
Étrier de frein : TRP - G Spec Slate
Disque de frein : TRP-13 160 mm
Siège : Supercross BMX Slim Pivotal
Tige de selle : pivot en alliage Supercross
Collier de serrage pour tige de selle : Speedline Quickrelease
Manivelle : Speedline Elite
Plateau : 36 Race Face
Chaîne : KMC X8
Pédales : HT Suprême
Pignon arrière : Profil Cro-mo -13
Moyeux : Profile Elite - Cassette VTT à vitesse unique arrière / 20 mm avant
Rayons : acier inoxydable
Mamelons : Alliage
Jantes : Speedline RCR Carbone
Pneus : Tioga FS-100 Plus

Et voilà. Comme vous pouvez le constater, nous n'utilisons pas de frein avant sur ces versions, vous le pouvez, mais pourquoi le feriez-vous. après tout, restons simples.... KISS .

Maintenant, pour les types les plus aventureux, nous avons le multivitesse. Peu de gens aiment rouler à plusieurs vitesses. Mais c'est quelque chose que vous POUVEZ faire et c'est amusant !!

Supercross Shine - Construction multi-équipements

Cadre : Supercross BMX Shine avec pattes horizontales
Jeu de direction : Speedline Tapered 1 1/8" - 1,5" Tapered
Entretoises : Speedline 1 1/8" en alliage
Fourche à suspension : Manitou Circus Expert - Débattement 100 mm
Potence : Profil Nova 31.8
Barres : Spank Spoon DJ 785 x 40
Poignées : Poignées de la mort DMR
Levier de frein : TRP - G Spec Slate
Câble de frein : conduite hydraulique TRP
Étrier de frein : TRP - G Spec Slate
Disque de frein : TRP-13 160 mm
Siège : Supercross BMX Slim Pivotal
Tige de selle : pivot en alliage Supercross
Collier de serrage pour tige de selle : Speedline Quickrelease
Manivelle : Speedline Elite
Plateau : 36 Race Face
Chaîne : KMC X8
Pédales : HT Suprême
Dérailleur arrière : TRP G-Spec TR12
Manette de vitesse arrière : TRP G-Spec TR12
Pignon arrière : E-Thirteen TRS 12 vitesses 9-46t
Moyeux : Profile Elite - Cassette VTT arrière / 20 mm avant
Rayons : acier inoxydable
Mamelons : Alliage
Jantes : Speedline RCR Carbone
Pneus : Tioga FS-100 Plus