Supercross BMX | ENVIE BLK 2 | Cadre de course BMX en fibre de carbone Pro Cruiser 24"

En 2014, nous avons introduit le cadre de course BMX en fibre de carbone ENVY BLK. Cela a changé la donne dans la façon dont les cadres de course BMX en fibre de carbone étaient construits. En utilisant des matériaux et des processus de moulage plus avancés, nous avons créé le cadre en carbone Apex pour cette période.

Maintenant, pour 2019, avec l'ENVY BLK 2, il était temps de changer à nouveau la donne. Comme pour notre ENVY RS7, le BLK 2 est évolutif et non révolutionnaire.

Utilisant la même géométrie gagnante du Championnat du Monde de tous les cadres Supercross précédents, l'ENVY BLK 2 fait évoluer la plate-forme en conservant le même moule et la même technique que l'ENVY BLK d'origine, mais en utilisant un nouveau matériau en carbone pré-imprégné ; Le nouveau T1100-KS de Torray.

Le Torray T1100-KS nous permet de réduire encore le poids du cadre de 6 % tout en augmentant simultanément sa rigidité et son transfert de puissance. Le graphique de gauche est le produit des tests de Torray. Ce truc est le même matériau que celui utilisé pour les avions de combat, les voitures de formule 1, et vous pouvez aussi le piloter ! Alors qu'obtenez-vous avec le BLK2 ? Le cadre de course BMX le plus léger, le plus rapide et le plus solide de la planète, avec la même sensation de confort et de confiance que votre ENVY BLK actuel. Que pourrais-tu vouloir de plus?

Certains d’entre vous réclament également des travaux de peinture personnalisés. Et même si nous serions ravis de vous proposer des travaux de peinture personnalisés, il n'est tout simplement pas abordable de réaliser des travaux de douane avec les travaux de peinture ENVY BLK. Mais si vous continuez à regarder le site, nous allons continuer à publier des couleurs en édition limitée, alors j'espère que nous montrerons une couleur qui vous rendra heureux, et bien sûr, nous avons une tonne de couleurs en stock que vous adorerez tous. Pour éliminer les grincements désagréables d'un boîtier de pédalier à ajustement serré, il utilise une coque Euro BB filetée traditionnelle sur tous les modèles, car elle s'est avérée être l'interface BB la plus fiable. Toutes les pattes sont en fibre de carbone Torray solide avec des inserts en titane moulés directement dans le cadre. Les tailles Pro Cruiser utilisent une patte arrière de 15 mm et sont disponibles avec un adaptateur d'axe de 10 mm jusqu'à ce que vous soyez prêt à passer à la taille de 15 mm. Les tubes de direction utilisent des bagues de roulement entièrement moulées en fibre de carbone qui constituent une partie solide du tube de direction pour fournir le tube de direction le plus solide du marché. Le tube de direction conique intégré vous permet d'utiliser les fourches à tube de direction de 1 1/8" à 1,5", tout en acceptant le tube de direction droit traditionnel de 1 1/8".

Tous les cadres Supercross BMX ENVY BLK 2, comme notre ENVY BLK traditionnel, acceptent un système de freinage en V traditionnel. Léger, facilement réglable et pas besoin d'un moyeu spécial. Avec les nouveaux ENVY BLK 2 Pro Cruisers, nous présentons notre nouveau système FastBack® qui permet un retrait rapide et facile des supports de frein en V pour obtenir la configuration de frein à disque la plus propre. Bien que nous ne fabriquions pas d'adaptateur de frein à disque, nous avons travaillé avec RIDEmisc pour créer le meilleur adaptateur de frein à disque et nous avons renforcé les supports autour de la patte gauche pour gérer la contrainte supplémentaire du support de frein à disque.

Le prix est pour le CADRE seul. Nous avons des fourches Cruiser en fibre de carbone Supercross BMX BLK assorties disponibles ici .

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