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    Supercross BMX | Fourche de course BMX en fibre de carbone BLK

    Après 4 ans de production, nous avons repensé la fourche Supercross SLT Carbon Fiber Pro Race. L'original nous a bien servi et c'était l'une des fourches de course les plus solides, mais nous savions que nous pouvions faire mieux. Et nous l’avons fait !

    Présentation de la nouvelle fourche de course Supercross BLK Carbon Fiber Pro BMX ! La première fourche de direction conique entièrement monocoque en fibre de carbone Pro BMX Race Fork.

    Notre objectif avec la nouvelle fourche en fibre de carbone Supercross BLK n'était pas seulement de la rendre plus légère, mais aussi de la rendre plus solide, plus rigide et de continuer à repousser les limites de la technologie des fourches BMX.

    La fourche SX BLK utilise la même fibre de carbone en résine nano-alliage Torray T700S que le cadre de course Supercross ENVY BLK . Pour une solidité et une sécurité maximales, nous avons conçu une fourche entièrement en fibre de carbone d'une seule pièce. Il n'y a pas de colle, pas de zones de liaison ou de points faibles sur l'ensemble de la fourche. Il s'agit d'une seule pièce de fibre de carbone à haut module et à fort impact. Le tube de direction ne glissera jamais, ne se tordra pas et ne tirera jamais !

    Fourche de course BMX en fibre de carbone Supercross BMX BLK

    Mais la conception monocoque n'est pas seulement destinée à la solidité, nous avons également pu gagner du poids ! Avec les nouveaux outils et le nouveau design, nous avons rasé 1/4 de livre ! Alors une fourche plus légère et plus solide ? Cela ressemble à BMX Racer Nirvana, n'est-ce pas ?!

    La fourche Supercross BLK Carbon est livrée de série avec les adaptateurs Speedline 20 mm - 3/8" et le Top Cap Supercross BMX en aluminium 7075.

    Disponible dans une large gamme de couleurs (brillant et mat) pour correspondre au Supercross ENVY BLK , au Supercross ENVY RS7 , au RS7 Fastback ou à tout cadre de course BMX avec un tube de direction conique de 1 1/8" à 1,5".

    Tailles de roues 20", 24" et 26".

    20" Dimensions :

    • Longueur du tube de direction - 175 mm
    • Diamètre de serrage du tube de direction - 28,6
    • Filetages internes - 18x1,5 mm
    • Axe à couronne de taille 20" - 319 mm
    • Râteau - 28 mm
    • Poids - 16 onces - ( 445 grammes )

    Veuillez regarder la vidéo ci-dessous pour les tests en machine sur les fourches Supercross BLK. Tous nos produits Supercross et Speedline répondent ET DÉPASSENT toutes les normes de test EN pour les vélos de course.

     

    Note technique : n'utilisez jamais d'écrou en étoile avec un tube de direction en carbone. C'est pourquoi nos fourches sont équipées d'un boulon de compression collé.

    Installation de la fourche :

    • Assemblez la fourche, le jeu de direction, les entretoises, le capuchon supérieur et le boulon dans le tube de direction du vélo.
    • Glissez sur la tige.
    • Ajustez la tension du jeu de direction à l'aide d'une clé hexagonale appropriée conformément aux instructions du fabricant du jeu de direction. Si le fabricant du jeu de direction n'a pas spécifié de couple, serrez à 1,6 Nm (15 in-lbs).
    • Serrez les boulons du collier de serrage de la potence comme spécifié par le fabricant de la potence (ne dépassez pas 6 Nm).
    • Fixez toujours solidement les pattes lorsque vous utilisez un porte-vélos à serrage de pattes pour éviter les chutes et/ou les dommages au vélo. Si la pince est desserrée, le vélo risque de tomber du support. Lorsque vous retirez la fourche du collier, retirez les deux pattes simultanément. N'inclinez pas le vélo d'un côté car cela pourrait endommager le vélo. Les dommages causés par les chutes peuvent provoquer une défaillance des composants, entraînant des blessures graves, voire la mort.
    • Sur une fourche à axe traversant, assurez-vous que l'essieu est serré à 8 Nm.