Alors, qu'est-ce qui fait des barres Supercross BMX Carbon Pro les meilleures ???

Plus léger, plus solide, plus rapide, la recette de tout excellent produit BMX Racing !

Plongeons dans les barres Supercross BMX Carbon Pro pour voir ce qui les rend si géniales ! Pour commencer, ils sont construits à l’aide de la technologie Monocoque Torray T-700S High Compaction. Ce processus de fabrication avancé consiste à utiliser une seule pièce de fibre de carbone pour créer un guidon sans couture et à haute résistance. Il en résulte un guidon léger et incroyablement solide qui peut résister à presque tout ce que vous lui lancez. Il s'agit du même matériau que nous avons utilisé dans nos cadres et fourches primés ENVY BLK ainsi que dans nos fourches Vision F1 .

L'une des caractéristiques remarquables des barres Carbon Pro est la plus grande zone de serrage surdimensionnée de 31,8 mm. Cela permet une prise plus sûre et plus stable sur le guidon, ce qui est essentiel pour garder le contrôle lors des courses à grande vitesse. Malgré la zone de serrage plus grande, le guidon conserve la zone standard de poignée et de levier de frein de 7/8", garantissant la compatibilité avec la plupart de vos pièces BMX actuelles.

En plus d'un contrôle et d'une résistance accrus, les barres en carbone représentent une fraction du poids par rapport aux barres Cro-mo traditionnelles. Souvent, le gain de poids est proche de la moitié, ce qui fait du guidon en carbone le choix idéal pour les cyclistes soucieux de perdre quelques kilos de leur gabarit ! Malgré leur poids réduit, le guidon n'a pas de limite de poids * , ce qui le rend adapté aux cyclistes de toutes tailles et de tous niveaux.

Pour garantir des performances et une durabilité optimales, les barres Carbon Pro ont une spécification de couple de 10 nm. Cela signifie que le guidon est conçu pour résister à une force de couple allant jusqu'à 10 Newton mètres ** , ce qui est suffisant même pour les cyclistes les plus agressifs.

En conclusion, les barres Supercross BMX Carbon Pro sont un excellent choix pour les coureurs de BMX d'élite qui cherchent à améliorer leurs performances sur piste. Avec leur construction monocoque, leur zone de serrage surdimensionnée et leur gain de poids total, ces guidons offrent la combinaison parfaite de résistance, de stabilité et d'agilité pour être reconnus comme les meilleurs du marché.

Nous proposons désormais des variantes de couleurs assorties pour les aider à s'associer parfaitement avec notre kit de châssis VISION F1 ! Gardez l’œil ouvert car vous ne voudrez pas manquer certaines de ces couleurs !

* - Ce sont des guidons de course. Nous vous recommandons de respecter vos limites personnelles. Tout comme un cro-mo ou une barre d'aluminium, ceux-ci peuvent se briser et se briseront dans de bonnes (ou mauvaises) circonstances. Utilisez ces barres uniquement dans le cas d'utilisation prévu, c'est-à-dire sur la piste. Mais soyez assurés que ceux-ci ont été testés jusqu'aux limites EXTRÊMES avant d'être mis à la disposition du public.

** - Toutes les spécifications de couple doivent être respectées pour un fonctionnement correct. Le non-respect de ces directives pourrait entraîner des performances médiocres et un risque de blessure. Il est de votre responsabilité de vérifier la présence de fissures sur vos barres après chaque collision. Ce sont des barres de course haut de gamme. Et la garantie couvre uniquement les défauts de matériaux et de fabrication. Pas contre l’usage et l’abus.

Vous cherchez de l'aide pour l'installation ? Consultez notre article de blog qui détaille l’ensemble du processus.

La spécification de couple est de 10 nm pour le serrage de la tige. A la recherche d'une clé dynamométrique ?

N'oubliez pas la Pâte de Carbone , nécessaire à une bonne installation.

Géométrie du guidon Supercross BMX Carbon Pro

Le Bend and Sweep est le même que notre fameux Flatline Bar , il vous est donc facile de vous améliorer et de rester à l'aise.

Supercross Pro Cruiser Carbone - Hauteur 6"
Largeur - 28"
Montée - 6"
Balayage arrière - 6º
Balayage vers le haut - 2º
Largeur de serrage - 50 mm
Poids de la barre : 9,5 onces (270 grammes)

Supercross Pro Carbon - Montée de 7,5"
Largeur - 28"
Montée - 7,5"
Balayage arrière - 6º
Balayage vers le haut - 2º
Largeur de serrage - 50 mm
Poids de la barre : 12 onces (350 grammes)

Supercross Pro Carbon - Hauteur 8"
Largeur - 28"
Montée - 8"
Balayage arrière - 6º
Balayage vers le haut - 2º
Largeur de serrage - 50 mm
Poids de la barre : 14 onces (390 grammes)

Supercross Pro Carbon - Hauteur de 8,5"
Largeur - 30"
Montée - 8,5"
Balayage arrière - 6º
Balayage vers le haut - 2º
Largeur de serrage - 50 mm
Poids de la barre : 16 onces (450 grammes)