Oui, je fais aussi des courses de cruiser. Deux vélos pour deux fois plus de plaisir !

Le BMX, c'est passer du temps avec vos amis, faire du vélo sur des dirt jumps et s'amuser. Période. C'est simple quand on y pense de cette façon. Eh bien, au début du BMX (je sais, faites attention aux références Old Timers), vous n'aviez qu'un vélo BMX de 20", puis certains des gars plus âgés et papa ont voulu s'impliquer et les cruisers de 26" ont rejoint le groupe. Et depuis le début des années 80, la roue de 24" a dominé les courses de BMX Cruiser, tandis que la roue de 26" a évolué un peu plus et est devenue un VTT. Il semblerait que certaines personnes aient essayé de supprimer la classe cruiser, mais pourquoi ? Les croiseurs sont amusants . Ils vous donnent plus de temps de piste le jour de la course et c'est un plaisir de courir. Alors pourquoi l'UCI et l'USA BMX se débarrasseraient-ils des titres Pro Cruiser et Elite Cruiser ? Cela semble étrange. Mais il y a beaucoup de nos purs et durs qui maintiennent la classe cruiser pour le plaisir des courses qu'elle représente.

Dans notre propre équipe d'usine, nous avons quelques pilotes qui font double emploi. Il n'y a pratiquement pas de national qui passe où vous ne trouverez pas les magnifiques George Goodall , Nick Valencia , Randy Roberts , Wyatt Worth sur leurs gros vélos, même le double champion du monde UCI Lil' Taylor Rungaitis aime la classe de course et le cruiser.

Alors si vous faites partie de ces purs et durs, nous vous proposons !!! Rendez-vous sur la piste!!